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ADSの電気工事施工管理技士に挑戦
電気工事施工管理技士の資格に挑戦！実際に挑戦する前に実力チャレンジ。
初めて受けてみようと思っている方も、どんな問題が出題されるか確認できますよ！
ランダムに出題されるので、10回くらい挑戦しないと登録してある問題のすべてを読めません。
建築など専門外の方でも、少々繰り返せば合格出来るだけの実力は付きます。
[全順位]
[正答率]
| 全出題数 | 全正解数 | 総正答率 |
|---|
| 11406問 | 8082問 | 70.8% |
|---|
| Q1 |
59.2% |
268 / 452 |
空気調和設備 |
|---|
| Q2 |
54.9% |
266 / 484 |
特性曲線 |
|---|
| Q3 |
74.2% |
355 / 478 |
試験 |
|---|
| Q4 |
81.5% |
353 / 433 |
測量 |
|---|
| Q5 |
58.0% |
288 / 496 |
基礎 |
|---|
| Q6 |
61.7% |
300 / 486 |
鉄道 |
|---|
| Q7 |
79.5% |
350 / 440 |
鉄骨 |
|---|
| Q8 |
74.0% |
342 / 462 |
鉄骨 |
|---|
| Q9 |
58.3% |
263 / 451 |
空気調和設備 |
|---|
| Q10 |
54.1% |
239 / 441 |
給水設備 |
|---|
| Q11 |
50.4% |
233 / 462 |
地盤改良 |
|---|
| Q12 |
67.7% |
300 / 443 |
掘削工事 |
|---|
| Q13 |
70.0% |
357 / 510 |
基礎 |
|---|
| Q14 |
48.4% |
227 / 469 |
鉄道 |
|---|
| Q15 |
62.9% |
277 / 440 |
鉄筋コンクリート構造 |
|---|
| Q16 |
70.5% |
316 / 448 |
鉄骨構造 |
|---|
| Q17 |
72.3% |
340 / 470 |
空気調和設備 |
|---|
| Q18 |
68.3% |
337 / 493 |
特性曲線 |
|---|
| Q19 |
52.5% |
239 / 455 |
劣化 |
|---|
| Q20 |
67.8% |
329 / 485 |
測量 |
|---|
| Q21 |
80.0% |
396 / 495 |
山留め |
|---|
| Q22 |
63.7% |
276 / 433 |
鉄道 |
|---|
| Q23 |
76.4% |
341 / 446 |
鉄筋コンクリート構造 |
|---|
| Q24 |
86.2% |
383 / 444 |
鉄骨鉄筋コンクリート構造 |
|---|
| Q25 |
57.4% |
254 / 442 |
空気調和設備 |
|---|
| Q26 |
75.8% |
368 / 485 |
給水設備 |
|---|
| Q27 |
73.1% |
344 / 470 |
コンクリート |
|---|
| Q28 |
47.1% |
226 / 479 |
試験 |
|---|
| Q29 |
50.1% |
203 / 405 |
支保工 |
|---|
| Q30 |
71.9% |
339 / 471 |
鉄道 |
|---|
| Q31 |
78.4% |
361 / 460 |
鉄筋コンクリート構造 |
|---|
| Q32 |
67.4% |
317 / 470 |
鉄筋コンクリート構造 |
|---|
| Q33 |
51.8% |
239 / 461 |
省エネルギー対策 |
|---|
| Q34 |
86.1% |
381 / 442 |
排水設備 |
|---|
| Q35 |
70.3% |
292 / 415 |
地盤改良 |
|---|
| Q36 |
67.3% |
309 / 459 |
機械施工 |
|---|
| Q37 |
72.8% |
311 / 427 |
掘削工事 |
|---|
| Q38 |
40.6% |
180 / 443 |
鉄道 |
|---|
| Q39 |
83.1% |
405 / 487 |
鉄筋コンクリート |
|---|
| Q40 |
75.8% |
348 / 459 |
鉄骨 |
|---|
| Q41 |
68.6% |
317 / 462 |
熱源機器 |
|---|
| Q42 |
65.4% |
286 / 437 |
給水方式 |
|---|
| Q43 |
53.0% |
244 / 460 |
地山掘削 |
|---|
| Q44 |
83.2% |
382 / 459 |
アスファルト舗装 |
|---|
| Q45 |
78.2% |
363 / 464 |
開削工法 |
|---|
| Q46 |
73.9% |
321 / 434 |
鉄道 |
|---|
| Q47 |
79.2% |
332 / 419 |
鉄骨鉄筋コンクリート |
|---|
| Q48 |
81.3% |
406 / 499 |
鉄骨構造 |
|---|
| Q49 |
76.3% |
323 / 423 |
省エネルギー |
|---|
| Q50 |
71.9% |
346 / 481 |
特性曲線 |
|---|
| Q51 |
87.0% |
376 / 432 |
コンクリート |
|---|
| Q52 |
82.7% |
383 / 463 |
測量 |
|---|
| Q53 |
73.1% |
359 / 491 |
基礎 |
|---|
| Q54 |
76.2% |
354 / 464 |
掘削工法 |
|---|
| Q55 |
79.2% |
375 / 473 |
鉄筋コンクリート構造 |
|---|
| Q56 |
57.7% |
280 / 485 |
鉄筋コンクリート構造 |
|---|